shintech.co.th
เจ้าของร้าน Login ที่นี่
หน้าร้าน รายการสินค้า ติดต่อร้านค้า วิธีการสั่งซื้อสินค้า วิธีการชำระเงิน
เว็บบอร์ด
สมาชิกร้านค้า
หมวดสินค้า

สถิติร้านค้า
เปิดร้าน11/10/2011
อัพเดท12/02/2024
เป็นสมาชิกเมื่อ 11/10/2011
สถิติเข้าชม762835
บริการของร้านค้า
ตรวจสอบสถานะไปรษณีย์
จดหมายข่าว
ใส่ email ของท่านเพื่อรับข่าวสารร้านค้านี้

subscribe unsubscribe




ข้อมูลร้านค้า
   
ที่อยู่  81/88-89 ม.20 ต.บางพลีใหญ่ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ 10540
โทร.  023122718
Mail  stcdss@gmail.com
QR code
http://www.shintech.co.th
Search      Go

Home / Webboard

 รวมกระทู้  


 
อาการเพลาขับหน้าเริ่มจะเสียเป็นแบบนี้
 08/12/2015 09:56:30 น.
STC  IP ผู้โพสต์ : A:192.168.0.31.10.201.87, 1.10.201.87
 
 

เมื่อรถบ่งบอกว่าเพลาขับหน้าเสีย ยางกันฝุ่นหุ้มเพลาฉีกขาดหรือไม่ฉีกขาดแต่ดูเหมือนว่ามันเวลาหักเลี้ยวซ้ายหรือหักเลี้ยวขวามันจะดัง " แก็กๆๆๆ " จนน่ารำคาญ หรือ มีอาการขับไปสักระยะ ที่ความเร็วระดับหนึ่ง รถจะมีอาการสั่นสะท้าน ก็อ่านตามนี้นะคะ


จำเป็นมั๊ยที่ต้องเปลี่ยนทั้งเส้น มีตัวเลือกให้เลือกนะคะ
***วิธีที่ 1
1.การเปลี่ยนยางกันฝุ่นและอัดจารบีใหม่ทดแทนของเดิม จะใช้ได้ในกรณีที่เพิ่งจะขาดได้ไม่นาน จะรู้ได้อย่างไรว่าขาดนานหรือยัง
***กรณีเพลาขับเกิดเสียงดังแล้วนั้นไม่สามารถช่วยให้หายจากอาการได้ เนื่องจากเนื้อเหล็กมีการสึกหรอแล้ว จะต้องทำให้เพลาขับไม่มีช่องว่างระหว่างลูกปืนและหัวเพลา จึงจะกลับมาใช้งานได้ตามปกติ
*** ถ้ายางกันฝุ่นหุ้มเพลาขาดไม่นานจารบีหล่อลื่นจะยังคงเหลืออยู่ด้านในอย่างน้อยๆก็ครึ่งหนึ่ง ก็อาจจะเปลี่ยนแค่ยางกันฝุ่นหุ้มเพลาได้ แต่ถ้าจะให้ดีต้องได้รับการตรวจสอบที่ถูกวิธี กรณียางขาดแล้ว
****เปลี่ยนเฉพาะหัวเพลาตัวนอกดีมั๊ย วิธีนี้นิยมที่สุดเพราะประหยัดที่สุดถ้าทำเองได้ยิ่งดี แต่คงจะเสียเวลาไม่น้อย และหัวเพลาตัวนอกจะใช้ได้นานหรือไม่ขึ้นอยู่กับเกรดสินค้า และวิธีประกอบต้องรัดสายรัดเข้ากับยางกันฝุ่นให้แน่นหนามิเช่นนั้น จะทำให้จารบีรั่วออกจากยางกันฝุ่น ถ้าไม่มีจารบีเนื้อเหลือของหัวเพลาก็คงจะสึกหรอแน่นอน
***วิธีที่ 2
2.เพลาขับหน้าเสีย**ซ่อมได้** ถ้าได้รับการซ่อมโดยใช้เครื่องจักรที่ได่มาตรฐานในการซ่อมเพลา และถ้าเพลาแท้มีสภาพที่ไม่เสียหายมาก ก็จะทำให้คุณภาพการซ่อมใช้งานได้นานเหมือนเดิม
***วิธีที่ 3 ที่แนะนำ ถ้าเสียหายมากหรือไม่มีเพลาแท้มามซ่อม
1.เปลี่ยนใหม่ยกเส้นเพลาขับหน้าใหม่เทียบเท่า มีหลายเกรดให้เลือกใช้ ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ผลิต ราคาก็แตกต่างกันไม่มาก สามารถเลือกใช้ได้ตามความเหมาะสมของแต่ละท่าน



***วิธีสุดท้าย***คือทางเลือกที่แพงที่สุดคือเปลี่ยนใหม่ยกเส้นของแท้ ดีมั๊ย ตอบว่าดีที่สุดแต่แพงมากสำหรับรถที่ผ่านการใช้งานมามากกว่า 6 ปีขึ้นไป เพลาขับใหม่แท้ ราคาค่อนข้างสูงทีเดียว
สำหรับรถใหม่ที่อยู่ในประกันก็ควรจะใช้ของแท้ดีที่สุด


การดูแล การบำรุงรักษาเพลาขับหน้า และอายุการใช้งาน
1. เจ้าของรถควรหมั่นก้มดูและตรวจดูสถาพยางหุ้มเพลาขับว่ามีร้อยร้าวหรือรอยแตกหรือไม่
หากมีให้เปลี่ยนทันที ปกติยางหุ้มเพลาจะมีอายุใช้งาน 3-4 ปีสำหรับยางหุ้มเพลาของแท้
จากศูนย์บริการ ส่วนยางหุ้มเพลาอื่นจะมีอายุประมาณ 1-2 ปี ในสภาพการใช้งานปกติ
2. ควรเปลี่ยนจาระบีในกรณีที่เพลาขับเคยผ่านการซ่อมแซมมา เมื่อถึงเวลาจาระบีหมดอายุ ซึ่งประมาณ 2 ปี หรือ 40,000 กม.
ซึ่งจาระบีจะมีโอกาสเสื่อมสภาพได้เช่นกัน
3. อายุใช้งานของเพลาขับหากมีการดูแลรักษาอย่างถูกต้องจะใช้ได้เกิน 200,000 กม. ในกรณียางหุ้มเพลาขับไม่ฉีกขาดรอบๆยางกันฝุ่นจะไม่มีละอองเหนียวๆของจารบีติดอยู่ ก็สามารถใช้งานได้ต่อไป เพราะยางกันฝุ่นของแท้ย่อมทนทานกว่าของเทียม
4. การเปลี่ยนยางกันฝุ่นและอัดจารบีใหม่ทดแทนของเดิม กรณีเพลาขับเกิดเสียงดังแล้วนั้นไม่สามารถช่วยให้หายจากอาการได้ เนื่องจากเนื้อเหล็กมีการสึกหรอแล้ว จะต้องทำให้เพลาขับไม่มีช่องว่างระหว่างลูกปืนและหัวเพลา จึงจะกลับมาใช้งานได้ตามปกติ
5.ปัจจุบันมีหัวเพลานอกให้เลือกใช้ทดแทนการซ่อมหัวเพชาขับถ้าหัวเพลาขับเสียหายไม่เยอะ การซ่อมแซมของแท้ย่อมทนทานกว่าของเทียม (ขึ้นอยู่กับเกรดของสินค้า)




            

 Top 

คุณไม่สามารถแสดงความคิดเห็นต่อกระทู้นี้ได้