** ไฟฉุกเฉิน ชนิดตู้รวม Central Unit Emergency Light Max Bright by C.E.E. **

• ไฟฉุกเฉินตู้รวม : ชนิดมีแบตเตอรี่บรรจุภายในเครื่อง พร้อมระบบควบคุม แบบ Automatic Solid
  State System ทำหน้าควบคุมการประจุ และคายประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่อย่าง
  แม่นยำ และระบบควบคุมนี้จะตัดวงจรเมื่อมีการคายประจุจากแบตเตอรี่เมื่อถึงขีด
  แรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่
• ระบบไฟ Output : ระบบ 12 VDC หรือ ระบบ 24 VDC (ขึ้นอยู่กับสเปคของ แต่ละรุ่น)
• หลอดไฟ : ต้องใช้ร่วมกับ Remote Lamp ระบบ 12 V หรือระบบ 24 V จำนวนหลอดไฟขึ้นอยู่กับ
  สเปคของเครื่องไฟฉุกเฉิน สามารถจ่ายโหลดได้สูงสุดกี่วัตต์ (ขึ้นอยู่กับสเปคของ แต่ละรุ่น)
  : มีเทอร์มินอล ขนาด 100 A พร้อม Fuse Load สำหรับเข้าสายโหลดด้านบนหรือด้านหลังตู้
  แบบ 1 จุด หรือ 2 จุด (ขึ้นอยู่กับสเปคของ แต่ละรุ่น)
• ระยะเวลาการส่องสว่าง : 2.00 ชั่วโมง
• แบตเตอรี่ : 12 V – ขนาดกระแสไฟ (A) ขึ้นยู่กับจำนวนวัตต์ที่ต้องการใช้ แบตเตอรี่แห้ง Solid
  State Acid Battery ชนิด Nickel Metal Hydride Battery และมีระดับแรงดันไฟฟ้า
  คงเหลือของแบตเตอรี่ไม่ต่ำกว่า 80%
• ขนาดตัวเครื่อง : ขึ้นอยู่กับสเปคของ แต่ละรุ่น
• แรงดันไฟฟ้าเข้า : AC 220 Volt , 50 Hz. , + - 10% , 1-8 A (ขึ้นอยู่กับสเปคของ แต่ละรุ่น)
  : สายไฟ AC เป็นแบบ 3 ขา มีสายกราวน์
• ระบบชาร์จไฟ : แบบ Constant Current Charge และระยะเวลาในการชาร์จประมาณ 12-15 ชั่วโมง
• ระบบป้องกันแบตเตอรี่ : เมื่อมีการจ่ายประจุแบตเตอรี่ถึงขีดแรงดันขั้นต่ำที่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่หรือ
  การจ่ายแรงดันไฟที่ต่ำเกินกำลังของแบตเตอรี่ (Automatic Low Voltage Cut-Off)
  : เมื่อมีการชาร์จประจุแบตเตอรี่ถึงขีดแรงดันขั้นสูงที่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่หรือ
  การชาร์จประจุเกินกว่า แบตเตอรี่รับได้ (Automatic High Voltage Cut-Off)
  : ระบบตัดกระแสสูญเสียในวงจรหลังจากแบตเตอรี่ จ่ายประจุถึงขีดแรงดันขั้น
  ต่ำ(Automatic No-Loss on Low Voltage Cut-Off For Battery)
• ระบบป้องกันเครื่อง : AC Fuse ป้องกันการลัดวงจรทางด้านแรงดันไฟฟ้าเข้า AC. Line 220 โวล์ท
  : DC Fuse ป้องกันการลัดวงจรทางด้านระบบวงจรชาร์จแบตเตอรี่ (อยู่บน PCB)
  : Fuse Load ป้องกันการลัดวงจรทางด้านระบบการจ่ายโหลด
• อุปกรณ์แสดงผล : หลอดไฟสัญญาณ AC แสดงสถานะของแรงดันไฟฟ้า AC Line
  - แรงดันไฟฟ้า AC Line เข้าเครื่องไฟฉุกเฉิน - หลอดติดสว่างเป็น สีเหลือง
  : หลอดไฟสัญญาณ Charge/Full แสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่
  - ขณะชาร์จแบตเตอรี่ - หลอดติดสว่างเป็น สีแดง
  - แบตเตอรี่เต็ม - หลอดติดสว่างเป็น สีเขียว
  : หลอดไฟสัญญาณ Fail แสดงสถานะขัดข้องของวงจร
  - วงจรชาร์จเกิดการลัดวงจร - หลอดติดสว่างเป็น สีแดง
  : หลอดไฟสัญญาณ Backup แสดงสถานะการจ่ายไฟของแบตเตอรี่
  - ขณะแบตเตอรี่จ่ายไฟไปยังโหลด - หลอดติดสว่างเป็น สีเขียว
• มิเตอร์ : DC Volt มิเตอร์แสดงระดับแรงดันของแบตเตอรี่ (จะมีเฉพาะบางรุ่น)
  : DC Amp มิเตอร์แสดงระดับกระแสที่ใช้ชาร์จของแบตเตอรี่ (จะมีเฉพาะบางรุ่น)
• อุปกรณ์ทดสอบ : อุปกรณ์ทดสอบเพื่อจำลองความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟไฟฟ้าปกติ
  - มีปุ่มทดสอบที่เครื่อง และ
  - มีระบบทดสอบจากระยะไกลได้ไม่ต่ำกว่า 10 เมตร ด้วยรีโมททดสอบ
  แบบอินฟาเรด(Infrared Remote Test) เพื่อจำลองสภาวะล้มเหลว
  ของแหล่งจ่ายไฟไฟฟ้าปกติ
  
  
  • สวิทซ์เปิด-ปิด : ในสภาวะแหล่งจ่ายไฟฟ้าปกติเข้าเครื่อง การเปิด-ปิด ของสวิทซ์ไม่มีผลต่อการเปิด-ปิด
    หลอดไฟฉุกเฉินเพื่อจ่ายแสงสว่างฉุกเฉิน
    : ในสภาวะแหล่งจ่ายไฟฟ้าปกติล้มเหลว สามารถปิดสวิทซ์เพื่อประหยัดไฟจากแบตเตอรี่ใน
    เวลาที่ไม่จำเป็นต้องใช้งานแสงสว่างฉุกเฉิน และเปิดสวิทซ์เพื่อจ่ายแสงสว่างฉุกเฉินได้อีก
    ครั้ง เมื่อต้องการแสงสว่างฉุกเฉินในยามจำเป็น
• ตัวเครื่อง : ตัวกล่องผลิตจากเหล็ก Electro Galvanized หนา 1.0 มิลลิเมตร ผ่านการเคลือบและ
  พ่นสี แบบ Epoxy Powder Coated and Stove Enamel
• การระบายความร้อน : โดยอากาศผ่านช่องระบายอากาศ
• รูปแบบติดตั้ง : สามารถติดตั้งแบบแขวน หรือแบบตั้งพื้น (ขึ้นอยู่กับสเปคของ แต่ละรุ่น)
• ไฟฉุกเฉินได้รับมาตรฐาน : มอก.1102-2538 และ มอก.1955-2542 และมาตรฐาน C.E.