กล่องยกหัวฉีด Drift-Tech เพิ่มระยะเวลาการฉีดน้ำมันให้นานขึ้น เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ และคุ้มค่าทุกหยด
หน้าที่ของกล่องยกหัวฉีด คือเพิ่มระยะเวลาการฉีดน้ำมันให้นานขึ้นจากเดิม โดยแปรผันตาม MAP sensor การที่จูนตามแรงดันของเทอร์โบ
สิ่งที่ได้คือการเผาไหม้ได้ค่อนข้างที่จะคุ้มค่ากับน้ำมันทุกหยดที่จ่ายเข้าไปคือจะยกเมื่อมีอากาศเท่านั้น ทำให้ควันดำลดน้อยลง จึงให้อัตราการกินน้ำมัน
ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เหมาะกับรถที่วิ่งใช้งานในชีวิตประจำวัน ส่วนทางขาโหดขอร้องจัดให้ โดยยกตามคันเร่ง + บูสต์ สิ่งที่ได้คือแรงตั้ง แต่ต้นจนปลาย
ชิดเท้ามากขึ้นอาการรอบูสต์หายไป แต่ผลที่ได้แลกกับความแรงคืออัตราการบริโภคค่อนข้างมีเหมือนกัน ควันมาในรอบต้นและปลาย
สามารถปรับจูนได้ด้วยสวิทช์บิดเป็นแบบขั้นบันได ยิ่งเลขมากก็ยิ่งแรงขึ้น มีสวิทช์เปิด-ปิด การใช้งานต่อเข้ากับช่องสวิทช์ของรถได้เลย
ติดตั้งง่าย เพียงตัดต่อสาย 5 เส้น จัมพ์สาย 2 เส้น
การใช้งาน
...สามารถเปิด-ปิดการทำงานของกล่องได้ขณะขับขี่ โดยใช้สวิทช์เปิด-ปิด (สามารถปิดไว้ตลอด หากจะใช้ค่อยเปิดสวิทซ์ก็ได้)
...สามารถปรับจูนได้ด้วยมือเปล่าเป็นตัวหมุนแบบบิดเป็นขั้นบันไดยิ่งเลขมากยิ่งแรงขึ้นเรื่อยๆ
การทำงานมี 4 โหมดหลักๆ 1.โหมดปกติ offกล่อง 2.โหมดกันขโมย โหมด 0 (ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องติดได้)
3.โหมด 1-9 ยกตามบูสต์ (ใช้งานทั่วไป) 4.โหมด A-F ยกตามบูสต์ + ตามคันเร่ง (ขาโหดเน้นแรง)
...สามารถถอดกล่องและอุดปลั๊กใช้งานแบบ standard ได้
ราคา 6,900 บาท
ติดต่อ-สอบถาม โทร. 088-4949528 (ช่างบอย)
