หมายเลขประกาศ22028125
FIRETROL BATTERY CHARGER LL-1580
ข้อมูลสินค้า
ประเภทการขายขาย/ให้เช่า/บริการ
สภาพสินค้าใหม่
ราคา5X,XXX
ข้อมูลผู้ขาย
ชื่อผู้ขายpkpumpcontrol
ประเภทผู้ขายร้านค้า/บริษัท
ประเภทสมาชิกสมาชิกที่ส่งหลักฐาน
บัตรประชาชน (M50850) เป็นสมาชิกเมื่อ20 กันยายน 2553 iPagehttps://www.pantipmarket.com/ipage/index.php?ipage_id=4937 หมายเลขโทรศัพท์086-0563783 อีเมลคลิกเพื่อส่งเมล ข้อมูลติดต่อผู้ขายpkpumpwww.facebook.com/pkpumpcontrol/https://pkpumpcontrol.net/ ที่อยู่ผู้ลงประกาศกรุงเทพมหานคร » คลองสามวา
บัตรประชาชน (M50850) เป็นสมาชิกเมื่อ20 กันยายน 2553 iPagehttps://www.pantipmarket.com/ipage/index.php?ipage_id=4937 หมายเลขโทรศัพท์086-0563783 อีเมลคลิกเพื่อส่งเมล ข้อมูลติดต่อผู้ขายpkpumpwww.facebook.com/pkpumpcontrol/https://pkpumpcontrol.net/ ที่อยู่ผู้ลงประกาศกรุงเทพมหานคร » คลองสามวา
FIRETROL battery charger LL-1580. [AS-2001]
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Firetrol รุ่น LL-1580 หรือ (AS-2001)
สำหรับตู้ Firetrol Mark II [2]
เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติแบบ 4 ขั้นตอน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบควบคุมปั๊มดับเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Engine Fire Pump Controllers) โดยทำหน้าที่รักษาแรงดันแบตเตอรี่ให้พร้อมใช้งานเสมอในสถานการณ์ฉุกเฉิน
คำแนะนำในการติดตั้ง
เมื่อติดตั้งเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เพื่อใช้เป็นอะไหล่ทดแทน จำเป็นต้องตรวจสอบการตั้งค่าของเครื่องชาร์จให้ถูกต้องและปรับแต่งตามความเหมาะสม ดังนี้
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (AC Input) 115 หรือ 230 โวลต์
แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่: 12 หรือ 24 โวลต์ DC
ประเภทของแบตเตอรี่ ตะกั่ว-กรด (Lead Acid)
Ni-Cad (9 หรือ 18 เซลล์)
Ni-Cad (10 หรือ 20 เซลล์)
ข้อควรระวัง หากจ่ายไฟให้เครื่องชาร์จโดยที่ตั้งค่าไม่ถูกต้อง อาจทำให้ตัวเครื่องชาร์จและ/หรือแบตเตอรี่ได้รับความเสียหายได้
คุณสมบัติการชาร์จของ Firetrol
เครื่องชาร์จทำงานด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 4 ขั้นตอน (4-Step Charging Cycle) โดยมีรายละเอียดดังนี้
ขั้นตอนที่ 1 ขั้นตอนตรวจสอบคุณสมบัติ (Qualification stage) * (ไฟ LED สีเหลืองและเขียวกะพริบ) * เครื่องชาร์จจะตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับการชาร์จแบบเร็ว (Fast Charge) ได้ รวมถึงตรวจเช็คว่ามีแบตเตอรี่ขาดหายหรือชำรุดหรือไม่ หากตรวจพบความผิดปกติ เครื่องจะแจ้งเตือน Fault (ไฟ LED สีแดงติดค้าง)
ขั้นตอนที่ 2 การชาร์จแบบเร็ว (Fast Charge) * (ไฟ LED สีเหลืองติดค้าง) * ทำการชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าระดับแรงดันจะถึงจุดสูงสุด (Peak Voltage)
ขั้นตอนที่ 3 การชาร์จแบบบัลค์ (Bulk Charge) * (ไฟ LED สีเหลืองติดค้าง และสีเขียวกะพริบช้าๆ) * ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสุดคงที่ จนกระทั่งกระแสไฟฟ้าลดลงเหลือ 500mA
ขั้นตอนที่ 4 การชาร์จแบบประคอง (Float charge) * (ไฟ LED สีเขียวติดค้าง) * เป็นการชาร์จแบบเติมทีละน้อย (Trickle charge) เพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ในระดับสูงสุดตลอดเวลา
อุปกรณ์และฟังก์ชันเพิ่มเติม
เลือกแรงดันไฟฟ้า AC ได้ (115 หรือ 230 V)
เลือกแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้ (12 หรือ 24 V)
เลือกประเภทแบตเตอรี่ได้ (Lead acid, NiCad 9 หรือ 18 เซลล์, NiCad 10 หรือ 20 เซลล์)
ฟิวส์ไฟฟ้า AC (ชนิด 3AG, 6A, 250V)
ฟิวส์ไฟฟ้า DC (ชนิด 3AB, 20A, 250V)
ปุ่มกดรีเซ็ตเครื่องชาร์จ (Charger reset) สำหรับเริ่มรอบการชาร์จใหม่ตั้งแต่ต้น
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Firetrol รุ่น LL-1580 หรือ (AS-2001)
สำหรับตู้ Firetrol Mark II [2]
เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติแบบ 4 ขั้นตอน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบควบคุมปั๊มดับเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Engine Fire Pump Controllers) โดยทำหน้าที่รักษาแรงดันแบตเตอรี่ให้พร้อมใช้งานเสมอในสถานการณ์ฉุกเฉิน
คำแนะนำในการติดตั้ง
เมื่อติดตั้งเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เพื่อใช้เป็นอะไหล่ทดแทน จำเป็นต้องตรวจสอบการตั้งค่าของเครื่องชาร์จให้ถูกต้องและปรับแต่งตามความเหมาะสม ดังนี้
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (AC Input) 115 หรือ 230 โวลต์
แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่: 12 หรือ 24 โวลต์ DC
ประเภทของแบตเตอรี่ ตะกั่ว-กรด (Lead Acid)
Ni-Cad (9 หรือ 18 เซลล์)
Ni-Cad (10 หรือ 20 เซลล์)
ข้อควรระวัง หากจ่ายไฟให้เครื่องชาร์จโดยที่ตั้งค่าไม่ถูกต้อง อาจทำให้ตัวเครื่องชาร์จและ/หรือแบตเตอรี่ได้รับความเสียหายได้
คุณสมบัติการชาร์จของ Firetrol
เครื่องชาร์จทำงานด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 4 ขั้นตอน (4-Step Charging Cycle) โดยมีรายละเอียดดังนี้
ขั้นตอนที่ 1 ขั้นตอนตรวจสอบคุณสมบัติ (Qualification stage) * (ไฟ LED สีเหลืองและเขียวกะพริบ) * เครื่องชาร์จจะตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรับการชาร์จแบบเร็ว (Fast Charge) ได้ รวมถึงตรวจเช็คว่ามีแบตเตอรี่ขาดหายหรือชำรุดหรือไม่ หากตรวจพบความผิดปกติ เครื่องจะแจ้งเตือน Fault (ไฟ LED สีแดงติดค้าง)
ขั้นตอนที่ 2 การชาร์จแบบเร็ว (Fast Charge) * (ไฟ LED สีเหลืองติดค้าง) * ทำการชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าระดับแรงดันจะถึงจุดสูงสุด (Peak Voltage)
ขั้นตอนที่ 3 การชาร์จแบบบัลค์ (Bulk Charge) * (ไฟ LED สีเหลืองติดค้าง และสีเขียวกะพริบช้าๆ) * ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสุดคงที่ จนกระทั่งกระแสไฟฟ้าลดลงเหลือ 500mA
ขั้นตอนที่ 4 การชาร์จแบบประคอง (Float charge) * (ไฟ LED สีเขียวติดค้าง) * เป็นการชาร์จแบบเติมทีละน้อย (Trickle charge) เพื่อรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ในระดับสูงสุดตลอดเวลา
อุปกรณ์และฟังก์ชันเพิ่มเติม
เลือกแรงดันไฟฟ้า AC ได้ (115 หรือ 230 V)
เลือกแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้ (12 หรือ 24 V)
เลือกประเภทแบตเตอรี่ได้ (Lead acid, NiCad 9 หรือ 18 เซลล์, NiCad 10 หรือ 20 เซลล์)
ฟิวส์ไฟฟ้า AC (ชนิด 3AG, 6A, 250V)
ฟิวส์ไฟฟ้า DC (ชนิด 3AB, 20A, 250V)
ปุ่มกดรีเซ็ตเครื่องชาร์จ (Charger reset) สำหรับเริ่มรอบการชาร์จใหม่ตั้งแต่ต้น
ประกาศอื่นของผู้ขาย
รูปภาพรายละเอียดราคา
-
MIT PRESSURE DIPHRAGM TANK
ติดต่อpkpumpcontrol, 086-0563783 Click Emailสอบถาม
ID: 220281219 มิ.ย. 2569, 17:31:57 -
MECHANICAL SEAL CR
ติดต่อpkpumpcontrol, 086-0563783 Click Email3,xxx
ID: 220281779 มิ.ย. 2569, 18:29:18 -
SACO BATTERY CHARGER
ติดต่อpkpumpcontrol, 086-0563783 Click Email6,xxx
ID: 220281299 มิ.ย. 2569, 17:45:21













