ส่งสูง: 0-31ม.
อัตราการไหล: 1-62m?/ชม.
วัสดุ: GFRPP, CFRPP, PVDF, ETFE
แรงดันไฟฟ้า: 220V/380V
-หัวปั๊มและขาเชื่อมต่อมอเตอร์ถูกออกแบบเป็นชิ้นเดียวกัน ทำให้มีความมั่นคงและแน่นหนา มีอายุการใช้งานยาวนาน และง่ายต่อการบำรุงรักษาและถอดประกอบ
-ไดรฟ์แม่เหล็ก ไม่มีการออกแบบซีลเพลา ปิดผนึกอย่างดี ไม่ก่อให้เกิดการรั่วไหลของของเหลวเคมี
-ใบพัดและแม่เหล็กภายในถูกสร้างเป็นชิ้นเดียวกันเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของใบพัดและเพิ่มประสิทธิภาพ
-หน้าแปลน RF แบบรวมที่สามารถปรับทิศทางของรูสกรูได้ตามต้องการ ไม่เพียงแต่ช่วยให้ติดตั้งท่อได้สะดวกเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการเสียรูปของหน้าแปลนและการรั่วซึมที่เกิดจากแรงดันของท่ออีกด้วย ? ด้วยการกำหนด ตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างแม่เหล็กแบบพาสซีฟและแม่เหล็กแบบแอคทีฟอย่างแม่นยำ ตำแหน่งของแคปซูลแม่เหล็กจึงสามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยแรงแม่เหล็ก แม้ในขณะที่กำลังเดินเบา ปลายด้านหลังของตลับลูกปืนจะไม่สัมผัสกับวงแหวนกันแรงขับด้านหลัง
โครงสร้างนี้ช่วยยับยั้งการเกิดความร้อนจากแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยหล่อลื่นส่วนที่เสียดสี
-ตัวเรือนด้านหน้าและด้านหลังของปั๊มได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของรูปทรงก้นหอย หลังจากประกอบแล้ว จะได้ห้องรูปทรงก้นหอยที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งช่วยป้องกันของเหลวที่พ่นออกมาจากใบพัดไม่ให้ไหลย้อนกลับเข้าไปในห้องควบคุมปั๊มได้อย่างมีประสิทธิภาพปัญหาการรั่วไหลจะถูกกำจัดออกไป ทำให้ของเหลวถูกส่งไปยังทางออกของปั๊มได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
หัวปั๊มและการดำน้ำแบบ แม่เหล็ก ไม่มีการออกแบบซีลเพลา มี ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี ไม่ทำให้เกิดการรั่วไหลของสารเคมี หรือฐานเชื่อมต่อถูกสร้างขึ้นอย่างแม่นยำ มั่นคงและแน่นหนา พร้อมการใช้งานที่ยาวนานและการบำรุงรักษาและการประกอบที่ง่ายดาย
แอมพลิไฟเออร์ถูกรวมเข้ากับเฟรเซอร์แมกเกตโตเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับใบพัดและปรับปรุงประสิทธิภาพ
การ ผสมผสานแบบ IF Furige กับทิศทางรูสกรูที่ปรับได้ไม่เพียงแต่ให้ความสะดวกในการเดินท่อเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการเสียรูปของ หน้าแปลนและการรั่วซึมที่เกิดจากแรงดันของท่อด้วย ตำแหน่งของถุงแม่เหล็กสามารถหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยแรงแม่เหล็ก แม้ว่าปลายทั้งสี่ของถุงจะไม่ สัมผัสกับด้านหลัง แต่โครงสร้างก็ช่วยลดแรงเสียดทานจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยให้ส่วนที่มีแรงเสียดทานได้รับการหล่อลื่น ชั้นวาง ด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบให้มีรูปร่างเป็นชุดสกรูบางส่วน และหลังจากตั้งห้องเกลียวที่ออกแบบมาเป็นชิ้นเดียวแล้ว จึงสามารถยับยั้ง ปรากฏการณ์ sakuage ที่เกิดจากการพ่นของเหลวจากใบพัดกลับไปยังห้องปั๊มได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยส่งของเหลวไปยังช่องปั๊มได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ