หมายเลขประกาศ21865276
Speed Switch อุปกรณ์ที่ใช้ในการตรวจจับความเร็วต่างๆ เช่นความเร็วรอบของเครื่องยนต์
ข้อมูลสินค้า
ประเภทการขายขาย/ให้เช่า/บริการ
สภาพสินค้าใหม่
ราคา6,313 บาท
ข้อมูลผู้ขาย
ชื่อผู้ขายP.K.Pumpcontrol
ประเภทผู้ขายบุคคล
ประเภทสมาชิกสมาชิกที่ส่งหลักฐาน
บัตรประชาชน (M353765) เป็นสมาชิกเมื่อ27 กันยายน 2567 iPagehttps://www.pantipmarket.com/ipage/index.php?ipage_id=104413 หมายเลขโทรศัพท์0806102806 อีเมล- ข้อมูลติดต่อผู้ขายpkpumpwww.facebook.com/pkpumpcontrol/https://www.waterpumpcontrol.com/ ที่อยู่ผู้ลงประกาศกรุงเทพมหานคร » คลองสามวา
บัตรประชาชน (M353765) เป็นสมาชิกเมื่อ27 กันยายน 2567 iPagehttps://www.pantipmarket.com/ipage/index.php?ipage_id=104413 หมายเลขโทรศัพท์0806102806 อีเมล- ข้อมูลติดต่อผู้ขายpkpumpwww.facebook.com/pkpumpcontrol/https://www.waterpumpcontrol.com/ ที่อยู่ผู้ลงประกาศกรุงเทพมหานคร » คลองสามวา
Saco Speed Switch คืออุปกรณ์ที่ใช้ในการตรวจจับความเร็วต่างๆ เช่นความเร็วรอบของเครื่องยนต์
หลักการทำงาน
Speed Switch Model : SC-SS-02 สามารถใช้งานได้กับแรงดัน 12 หรือ 24 VDC. โดยการใส่หรือตัด Jumper ภายใน เมื่อได้รับสัญญาณ Input วงจรภายในจะทำการเปลี่ยนความถี่ให้เป็นแรงดัน เพื่อที่จะนำไปเปรียบเทียบกับแรงดันที่ตั้งไว้ ถ้าแรงดัน Input มากกว่า (ความถี่สูงกว่า) ก็จะให้ Output ทำงานค้างตลอด (Latch) แม้ว่าแรงดัน Input จะตกลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ โดยมีหลอด LED แสดงการทำงานของ Output Relays ทั้งสองตัว
การนำไปใช้งาน
สามารถนำไปใช้กับการตรวจจับความเร็วต่างๆ เช่นความเร็วรอบของเครื่องยนต์ในระบบ Auto Start โดย Output Crank Disconnect จะนำไปใช้ในการสั่ง Motor Start ให้หยุดทำงานเมื่อเครื่องยนต์ติด และ Output Overspeed ใช้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อรอบเครื่องยนต์สูงเกิน
การปรับแต่งก่อนใช้งาน
1. การปรับค่า Crank Disconnect โดยเปิดฝาครอบยางเหนือคำว่า Crank Disconnect Adjust ออกสังเกตภายในจะมี Jumper J3 เป็นตัวเลือกระดับแรงดัน Supply ถ้าเป็น 24 VDC. ให้ตัดออก ปกติจะต่อไว้ เพื่อใช้กับ 12 VDC. และตัวปรับค่า VR2 (25รอบ) กับจุดวัดค่า TP1 (+) เมื่อเทียบกับ Terminal #2 (-) หมุน VR2 ตามเข็มนาฬิกา เมื่อต้องการเพิ่มค่า และทวนเข็มเพื่อลดค่า โดยเมื่อปรับค่าได้ 1 VDC. จะเท่ากับประมาณ 2,000 Hz. ตัวอย่างเช่น ต้องการหยุด Motor start ที่ความเร็วรอบเครื่อง 450 rpm โดยเครื่องยนต์มีจำนวนฟันเฟือง 118 ฟัน ใช้ MPU. เป็นตัวรับสัญญาณ Input
1.1 หาค่า Frequency โดยวิธี F = (RPM) x 118 / 60 = 885 Hz
1.2 ปรับ Crank Disconnect ที่ = 885/2000 = 0.4425 V
2. การปรับค่า Overspeed เปิดฝาครอบยางเหนือคำว่า Overspeed Adjust ออก สังเกตภายในจะมี Jumper J4 เพื่อใช้เลือกว่าจะให้ Output Crank Disc ทำงานแบบ On-Off (ตัด Jumper) หรือติดค้างตลอด (ต่อ Jumper) ส่วนตัวปรับค่า VR3(25รอบ) กับจุดวัดค่า TP2 (+) เมื่อเทียบกับ Terminal #2 (-) หมุน VR3 ตามเข็มนาฬิกา เมื่อต้องการเพิ่มค่าและทวนเข็มเพื่อลดค่า คำนวณค่า Overspeed ตามวิธีข้อ 1.1.1.2 ปรับค่าที่ได้เพิ่มขึ้นไปอีกประมาณ 5% จากนั้น เครื่องยนต์ และเร่งรอบเครื่องจนถึงค่า Overspeed จากนั้นค่อยๆปรับลดค่า VR4 จน Overspeed Output ทำงานในกรณีที่มี Function Generator สามารถใช้เป็นตัวป้อน Input เพื่อปรับค่า แทนการ Start เครื่องยนต์ได้
สอบถาม/สั่งซื้อ/ขอใบเสนอราคา
คุณวัฒนไชย 08-6056-3783,08-0610-2806 โทร. 0-2509-4459
Line ID : pkpump E -Mail : pkpumpcontrol@gmail.com
Website : https://www.waterpumpcontrol.com/
https://www.facebook.com/pkpumpcontrol/
#ประกอบตู้คอนโทรล #รับวายริ่งสายไฟ #ตู้ไฟฟ้า #การควบคุมปั๊มน้ำ #ตู้ไฟระบบอุตสาหกรรม #ตู้ควบคุมมอเตอร์ #ตู้อินเวอร์เตอร์ #ตู้ควบคุมปั๊มน้ำ
#saco #Batterycharger #BoosterPump #TransferPump #SewagePump #FirePumpJockypump
หลักการทำงาน
Speed Switch Model : SC-SS-02 สามารถใช้งานได้กับแรงดัน 12 หรือ 24 VDC. โดยการใส่หรือตัด Jumper ภายใน เมื่อได้รับสัญญาณ Input วงจรภายในจะทำการเปลี่ยนความถี่ให้เป็นแรงดัน เพื่อที่จะนำไปเปรียบเทียบกับแรงดันที่ตั้งไว้ ถ้าแรงดัน Input มากกว่า (ความถี่สูงกว่า) ก็จะให้ Output ทำงานค้างตลอด (Latch) แม้ว่าแรงดัน Input จะตกลงต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ โดยมีหลอด LED แสดงการทำงานของ Output Relays ทั้งสองตัว
การนำไปใช้งาน
สามารถนำไปใช้กับการตรวจจับความเร็วต่างๆ เช่นความเร็วรอบของเครื่องยนต์ในระบบ Auto Start โดย Output Crank Disconnect จะนำไปใช้ในการสั่ง Motor Start ให้หยุดทำงานเมื่อเครื่องยนต์ติด และ Output Overspeed ใช้หยุดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อรอบเครื่องยนต์สูงเกิน
การปรับแต่งก่อนใช้งาน
1. การปรับค่า Crank Disconnect โดยเปิดฝาครอบยางเหนือคำว่า Crank Disconnect Adjust ออกสังเกตภายในจะมี Jumper J3 เป็นตัวเลือกระดับแรงดัน Supply ถ้าเป็น 24 VDC. ให้ตัดออก ปกติจะต่อไว้ เพื่อใช้กับ 12 VDC. และตัวปรับค่า VR2 (25รอบ) กับจุดวัดค่า TP1 (+) เมื่อเทียบกับ Terminal #2 (-) หมุน VR2 ตามเข็มนาฬิกา เมื่อต้องการเพิ่มค่า และทวนเข็มเพื่อลดค่า โดยเมื่อปรับค่าได้ 1 VDC. จะเท่ากับประมาณ 2,000 Hz. ตัวอย่างเช่น ต้องการหยุด Motor start ที่ความเร็วรอบเครื่อง 450 rpm โดยเครื่องยนต์มีจำนวนฟันเฟือง 118 ฟัน ใช้ MPU. เป็นตัวรับสัญญาณ Input
1.1 หาค่า Frequency โดยวิธี F = (RPM) x 118 / 60 = 885 Hz
1.2 ปรับ Crank Disconnect ที่ = 885/2000 = 0.4425 V
2. การปรับค่า Overspeed เปิดฝาครอบยางเหนือคำว่า Overspeed Adjust ออก สังเกตภายในจะมี Jumper J4 เพื่อใช้เลือกว่าจะให้ Output Crank Disc ทำงานแบบ On-Off (ตัด Jumper) หรือติดค้างตลอด (ต่อ Jumper) ส่วนตัวปรับค่า VR3(25รอบ) กับจุดวัดค่า TP2 (+) เมื่อเทียบกับ Terminal #2 (-) หมุน VR3 ตามเข็มนาฬิกา เมื่อต้องการเพิ่มค่าและทวนเข็มเพื่อลดค่า คำนวณค่า Overspeed ตามวิธีข้อ 1.1.1.2 ปรับค่าที่ได้เพิ่มขึ้นไปอีกประมาณ 5% จากนั้น เครื่องยนต์ และเร่งรอบเครื่องจนถึงค่า Overspeed จากนั้นค่อยๆปรับลดค่า VR4 จน Overspeed Output ทำงานในกรณีที่มี Function Generator สามารถใช้เป็นตัวป้อน Input เพื่อปรับค่า แทนการ Start เครื่องยนต์ได้
สอบถาม/สั่งซื้อ/ขอใบเสนอราคา
คุณวัฒนไชย 08-6056-3783,08-0610-2806 โทร. 0-2509-4459
Line ID : pkpump E -Mail : pkpumpcontrol@gmail.com
Website : https://www.waterpumpcontrol.com/
https://www.facebook.com/pkpumpcontrol/
#ประกอบตู้คอนโทรล #รับวายริ่งสายไฟ #ตู้ไฟฟ้า #การควบคุมปั๊มน้ำ #ตู้ไฟระบบอุตสาหกรรม #ตู้ควบคุมมอเตอร์ #ตู้อินเวอร์เตอร์ #ตู้ควบคุมปั๊มน้ำ
#saco #Batterycharger #BoosterPump #TransferPump #SewagePump #FirePumpJockypump
ประกาศอื่นของผู้ขาย
รูปภาพรายละเอียดราคา
-
แบตเตอรี่ชาร์จเจอร์ที่คอยตรวจสอบแรงดันของแบตเตอรี่
ติดต่อพี.เค.ปั๊มคอนโทรล, 08061028067,276 บาท
ID: 218652682 ต.ค. 2568, 13:56:16
-
ฺBAE Battery Charger ชาร์เจอร์แบตเตอรี่
ติดต่อพี.เค.ปั๊มคอนโทรล, 0806102806 Click Email9,600 บาท
ID: 218651792 ต.ค. 2568, 12:36:19